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極限
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不斷挑戰自己的極限是十分痛苦的,宣告放棄也是十分痛苦的,但能體會這兩項痛苦卻是值得的

單車路線

苗栗竹南 → 沿西濱至通霄轉台1線 → 經苑裡 → 轉縣140 → 轉苗52 → 經鯉魚潭水庫 → 轉台3線 → 經卓蘭、大湖、獅潭 → 於台3線104處宣告失敗

2009 10/31 很早就想來個單日環苗之旅,之前的海線折返、山線折返其實算是為此行探路,不過一直有個未知的路段 -- 苑裡往卓蘭,很不幸地,這未知路段成了此行的一大瓶頸,它位於苗栗最南,由苑裡轉縣140行經三義,再轉苗52進入鯉魚潭社區,同時會橫越鯉魚潭水庫。以環苗而言,它算是必經之路,也是最困難的一關了。

首先,縣140 是全程平路,沒有什麼高低起伏,不過它橫跨了國道1號和國道3號,因此有相當多的大卡車會經過它,而且這些卡車幾乎都是以高速經過,頗有壓迫感,這條路途中會經過火炎山,可見到十分特別的赤紅山壁,路的另一邊則是大安溪堤坡。

騎完縣140之後,便會進入鯉魚潭社區,也開始走苗52,苗52總長約十公里,是一條相當困難的山路,由西往東的方向是較困難的,約要騎7公里的山路爬坡,最後2公里才會開始下坡,坡度差頗大,幾乎無緩坡和平路,這一路上其實都是在爬鯉魚潭水庫,因此在喘息之間,有不少路段可賞水庫景色,快攻頂前還可以遠眺卓蘭!

苗52下坡後,會在台3線的146公里處接上,偶有起伏,下坡多上坡少。台3線剛開始有一小段路仍沿著鯉魚潭水庫邊緣行走,水庫風景也是十分美的。

這天約八點半出發,在中午時到了縣140 的 SEVEn 吃飯休息,不過實在對苗52有太大的意外了,在攻頂前二公里,已經進入了走走停停硬撐的階段了,甚至還牽車了一段路,好不容易撐完了鯉魚潭水庫,但在騎往大湖途中,就已經天黑了,體力更是到了極限,心中一直回想著幾個台3線的高點,拼命的撐到高點後下滑,其間也牽車好幾次,進三灣前的最後一個高點前,已經撐不下去了,只得呼叫老爸救援,結束了這次的環苗行。

不斷挑戰自己的極限是十分痛苦的,宣告放棄也是十分痛苦的,但能體會這兩項痛苦卻是值得的。

環苗確實是十分具有挑戰性的路線,不管逆時鐘或順時鐘都有著相似的難度,我的路線是逆時針,在後龍一帶不用逆風(也許季節不同會有所不同,但我怎麼騎,接近新竹都會逆風就是...),在台3線也會獲得較多的下坡,頭份三灣這段也將是全程下坡(雖然我沒能撐到這),但在鯉魚潭水庫會較困難。

苗栗的三個東西向的路段我都騎了,在此也稍稍的記錄一下:
永和山水庫,位於最北,連接三灣和頭份,難度第二,亦可走台3線與縣124,坡度會較緩。
明德水庫,位於中間,連接頭屋和獅潭,難度最低。
鯉魚潭水庫,位於最南,連接三義和卓蘭,難度最高。

這兒是竹南剛上西濱,一群小白鷺


經玄寶橋


經赤土崎


這裡是苑裡,我沒走中山路(火車站前的那條路),一直走介壽路(台1線),在這裡和中山路會合,會合後就要準備轉縣140了


轉縣140


縣140也就是龍德家商前的那條路


上縣140了


騎了一小段路後,有家 SEVEn,在此吃飯休息


繼續騎,經火炎山


拉遠點照


這是 google map 的火炎山截圖,很特別吧!


一邊是山一邊是堤坡


上堤坡,這季節溪水不多


在堤坡上照火炎山


在堤坡上照火炎山,拉近點


行經山壁下,這山壁感覺隨時都在剝落


火炎山隧道


照照溪水


縣140騎完了


在記路,沒路標,要轉這方向


從這騎來的,也就是縣140騎完以後要右轉


往卓蘭


走苗52往卓蘭


經鯉魚潭社區


苗52起點


已經走到火炎山的另一側了


略見赤紅山壁


鯉魚拱橋


有路標指向三義景點


谷關,以前當兵有個爽缺就是被派去守谷關(國軍有個類似國軍英雄館的地方在谷關),我一直很想去,但都沒被派去...(通常沒事幹的老兵有機會被派去爽)


某水利建築


某水利建築另一方向


滿滿的水藻,水色也呈綠色...


遠處有個水注


到了龍門橋


在龍門橋上可以就近觀賞水柱,鯉魚水庫在這裡有個閘門,也許常常會有此景,取龍門橋還真是取得好,鯉魚躍龍門!


爬了一段


爬到龍門橋的那個閘門上頭


遠眺卓蘭


下坡了,可以看見後面的路段


要接台3線了


苗52總算騎完了


在台3線146接上


台3線旁的鯉魚潭水庫


還是鯉魚潭水庫


VIEW 很好就一直照了


沒事多照照,多照照沒事


景山橋上照水庫


夕陽西下


景山橋


之後往大湖的途中,夜幕就降臨了,苦撐過大湖、獅潭後,已到了極限的極限,呼叫老爸後,宣告這次環苗失敗。




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    Lin D.G. 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()